Canapino le tomó el tiempo a Colapinto y le soltó la mano: lo ve firme, rápido y sumando

Hay un viento en Arrecife que no es el de la Fórmula 1, pero el que se levanta cuando alguien de afuera te reconoce el laburo sopla parejo. Agustín Canapino, el Titán del TC, se sentó a mirar la campaña de Franco Colapinto con ojos de piloto y no de fan, y lo que vio le gustó. Lo dijo sin vueltas, como se dicen las cosas en los boxes cuando todavía queda grasa en las manos.

El diagnóstico del arrecifeño

Para Canapino, el pilarense no está de paso en la categoría: está instalado. “Lo veo muy bien, creo que está teniendo un gran año. Lo está haciendo muy bien”, lanzó, y después bajó la vara a lo concreto, ese lenguaje que en el automovilismo no admite marketing: rendimiento, consistencia, puntos. “Lo veo muy asentado, muy firme, está andando rápido, está consiguiendo puntos”, completó.

“Puede cometer errores como cometen todos.”Agustín Canapino

Colapinto disputa su primera temporada completa en la Fórmula 1 con Alpine, equipo con el que firmó un contrato extendido. En una categoría donde las posiciones intermedias son terreno minado frente a presupuestos mucho más generosos, el argentino viene sacando chapa. Para el cuatro veces campeón de Turismo Carretera, el escenario es justo: “Tiene la oportunidad de manejar un auto que hoy le da la oportunidad de sumar puntos y pelear una posición intermedia”, razonó.

• Canapino dijo que Colapinto está “muy bien” y “asentado” en la Fórmula 1.
• Valoró su ritmo y la regularidad para sumar puntos con Alpine.
• Reconoció que los errores “los comete todos”, parte natural del aprendizaje.
• Trazó un paralelismo con su propia experiencia de adaptación en IndyCar.
• Se mostró crítico con los sistemas híbridos: “ni a los pilotos ni a los fans veo contentos”.

IndyCar como espejo

Acá la cosa toma color local. Canapino sabe lo que es bajarse de un auto conocido y subirse a otro que te come vivo en la primera curva. Cuando se fue a IndyCar, se sentó en un habitáculo nuevo, con rivales nuevos y con un idioma distinto en la radio. Ese recorrido le da derecho a opinar con peso sobre lo que vive hoy Colapinto. Y la comparación no la sacó de un manual: la transpiró.

Un paladar fino que mira de todo

No es casual que Canapino siga la F1 con detalle. El arrecifeño es de los que miran todo lo que tenga motor: F1, IndyCar, MotoGP, el Dakar y hasta el turismo de Australia en Bathurst. “Trato de mirar porque así siempre voy a aprender”, explicó, y la frase no es un eslogan: es el método de un piloto que todavía se considera en formación.

El ruido de los híbridos

El Titán también se metió en el tema que tiene la categoría revuelta: los sistemas híbridos y de recuperación de energía. “Ni a los pilotos ni a los fans veo contentos”, observó, y pidió ajustes para las próximas temporadas. Canapino no está solo en ese reclamo: la queja cruza garages y tribunas, y él la traduce con la franqueza del que todavía se sube a un auto.

Entonces, ¿la experiencia de Canapino en IndyCar puede servirle de espejo a Colapinto? Yo creo que sí, y el propio Canapino también, aunque no lo escriba en un papel firmado. Veremos si el segundo año del pilarense en la Fórmula 1 termina de cerrar el círculo que el arrecifeño le describió con tanta claridad.