Colapinto va a tener que tirar del motor y de la paciencia para revertir la pesadilla de Marina Bay

A esta altura, una noche de sábado en Singapur ya es bastante dura sin necesidad de subirse a un Fórmula 1. Imagínense entonces hacerlo con el corazón en la boca y el auto sin batería.

Así le fue a Franco Colapinto en la clasificación del Gran Premio de Marina Bay: eliminado en la segunda ronda del clasificatorio y condenado a largar decimosexto este domingo, cuando la carrera se ponga en marcha a las 9 de la mañana hora argentina, con 62 vueltas de carrera por delante en uno de los trazados más exigentes del calendario.

La vuelta que se le escapó

La explicación del piloto de Pilar fue tan cruda como el aire acondicionado en un verano porteño. Dijo, casi sin respirar: "En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar".

El número no miente y acá se nota: su mejor vuelta fue de 1 minuto, 33 segundos y 787 milésimas, un tiempo que lo dejó afuera de todo sueño de Top 10. Como si la batería no alcanzara, el argentino intentó recuperar en las curvas y terminó llevándose un par de roces contra el muro que le arruinaron las trazadas.

Un sábado que venía torcido desde temprano

Para colmo, el día ya había empezado feo. En la carrera Sprint de la mañana, Colapinto debió abandonar por una falla en la unidad de potencia. El ingeniero de pista Stuart Barlow se pasó la noche trabajando con el piloto para encontrar el origen del problema eléctrico y, sobre todo, evitar que se repita cuando se baje la bandera a cuadros en Marina Bay.

• Puesto 16 de largada para Colapinto.
• Gasly, su compañero, clasificó octavo con el otro Alpine.
• Carrera a 62 vueltas, con 9:00 hora argentina de arranque.
• En la Sprint de la mañana, el argentino abandonó por una falla en la unidad de potencia.

Mientras el piloto de Pilar se comía los cables, su compañero Pierre Gasly hacía los deberes con el otro Alpine y metía el auto en el octavo lugar, dándole al equipo francés una postal bastante más digna.

Veremos si el domingo el motor le devuelve una mano al pibe y aparece esa remontada que tanto pide el público argentino, o si la noche termina siendo otra vez una cita con el muro y la mala suerte. Veremos.