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VIE, 16 OCT 2026
Deportes

El viento de Río Cuarto le sopló bien a Damiani, que se subió a lo más alto en su primer ensayo como líder

El piloto del Saturni Racing aventajó por 16 milésimas a Gassmann en la apertura de la novena fecha del TN Clase 3. Chapur, Santero y Pernía también se metieron en el top five, mientras que Aguirre, Trosset y Spataro tuvieron su debut en la categoría.

CL
Cristian LevicoyDeportes · · lectura 3 min
El viento de Río Cuarto le sopló bien a Damiani, que se subió a lo más alto en su primer ensayo como líder

El frío de Río Cuarto no asusta, pero endurece los puños sobre el volante. Y en el primer entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional, el que mejor se abrigó fue Bautista Damiani: con el Volkswagen Vento del Saturni Racing, marcó 1 minuto, 11 segundos y 162 milésimas en el trazado cordobés de 3.230 metros y se adueñó de la punta por apenas 16 milésimas sobre Joel Gassmann.

Tan fina fue la diferencia que la hoja de tiempos casi se confunde con una foto. El Chaqueño, como le digo yo a Gassmann porque lo lleva en el apellido y en el ADN del TC, quedó segundo con su Chevrolet Cruze, y Facundo Chapur completó el terceto con el Honda Civic, a 147 milésimas del chaqueño que no es chaqueño pero corre con la calma de uno.

Los que llegaron detrás

Julián Santero terminó cuarto con el Volkswagen Virtus, a 210 milésimas, en su primera carrera bajo el ala de Ambrogio Racing tras el éxito de Oberá. Leonel Pernía, quinto a 212 milésimas, sigue de novio con el Ford Focus que presentó en Misiones. El Tanito, que es de los que siempre aparecen, dejó otra muestra de que este año quiere estar en la conversación grande.

Debuts con distinto sabor

La novena fecha tuvo tres invitados de jerarquía que se calzaron por primera vez un buzo de piloto titular en la Clase 3: Valentín Aguirre, Nicolás Trosset y Emiliano Spataro, todos con pergaminos en el Turismo Carretera. Aguirre fue el mejor de la troupe: 24º con un Toyota Corolla, a 1 segundo y 154 milésimas del líder. Trosset, también con Corolla, quedó 32º a 1 segundo y 652 milésimas. Spataro, en cambio, no completó vueltas con su Chevrolet Cruze por la rotura de un cáliper de freno: la primera escala del Cabezón en la categoría terminó en boxes.

  • Damiani (VW Vento) – 1:11.162
  • Gassmann (Chevrolet Cruze) – a 0.016
  • Chapur (Honda Civic) – a 0.147
  • Santero (VW Virtus) – a 0.210
  • Pernía (Ford Focus) – a 0.212

Para Damiani, sexto en el campeonato y debutante absoluto este año en la Clase 3, fue la primera vez al frente de un entrenamiento. El uno del ensayo se suma al tercer puesto de Oberá, donde se subió al podio por primera vez en la categoría. Es el chico que aprende rápido y, cuando se le da, se da en serio: ya no es promesa, es presente.

La fecha llega con retoques en la dietética de los autos: los Chevrolet suman 15 kilos de lastre y los Ford bajan 10. Son cambios pequeños que, en una categoría tan milimetrada como esta, pueden mover un resultado lo mismo que un suspiro. El segundo entrenamiento estaba previsto para las 12:00, con 25 minutos por grupo, para seguir armando el rompecabezas de la clasificación.

Yo lo miro y veo algo de la vida de barrio: el pibe que llega con la bici prestada y, antes de que te des cuenta, ya te pasó a todos en la cuadra. Damiani hizo ese viaje en una sola tarde. Veremos si el domingo la historia se mantiene o si el frío de Río Cuarto le recuerda que acá nadie regala nada.

CL

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