Flaqué volvió a casa y se llevó todo: el sanjuanino ganó en El Zonda y Octanos hizo el uno-dos-tres-cuatro

Dicen que en San Juan el viento no sopla: te empuja. Y este domingo en El Zonda empujó a Fabián Flaqué directo a lo más alto del podio. El sanjuanino volvió al Top Race con la sonrisa del que se reencuentra con su gente, y de paso les regaló una victoria que tardaba en caer como agua de mayo.

Flaqué largó cuarto, mirón de lujo, y terminó ganando gracias a una de esas jugadas que en el fútbol serían gol en contra: Marcelo Ciarrocchi quiso pasar a Nereo Queijeiro en el frenaje de la horquilla y se tocaron. El Fiat del local entró por la ventana, como cuando te dejan el lugar en la fila del super.

El uno-dos-tres-cuatro de Octanos

Lo que sigue es de manual: Flaqué se llevó la carrera, Queijeiro terminó segundo a más de un segundo, Juan Pablo Traverso completó el podio y Diego Verriello cerró el cuatro inicial. Todos con los Fiat del equipo de Cristian Martínez. Para ponerlo en criollo: fue como si en una mesa de asado solo se sentara la misma familia.

Ciarrocchi, líder del campeonato y que venía con Ford, masticó bronca: terminó quinto, detrás del cuarteto de Octanos. Algo así como llegar tarde a la reunión y encontrar todas las butacas ocupadas. Después vinieron Ulises Campillay con Mercedes-Benz, Carlos Guttlein y Augusto Paschetta con Lexus, y Adrián Hamze con otro Fiat.

• Flaqué volvió al Top Race con victoria en El Zonda, su circuito.
• Octanos Competición copó el 1-2-3-4 con sus Fiat.
• Ciarrocchi quedó quinto tras el toque con Queijeiro.
• La próxima fecha será el fin de semana del 30 y 31 de octubre y el 1 de noviembre.

Lo que deja El Zonda

Para el público sanjuanino fue una jornada redonda: victoria local, podio completo del equipo de la casa y un líder del campeonato que se fue con las manos vacías. Flaqué se reencontró con la victoria en el circuito que lo vio crecer, y Octanos mandó un mensaje claro: cuando los Fiat se alinean, el resto mira.

La categoría se toma ahora un respiro hasta fin de mes, cuando vuelva a acelerar. ¿Le alcanzó a Ciarrocchi este traspié para mover el campeonato? ¿Flaqué se prende en la pelea? Veremos, porque en el Top Race las certezas duran lo que dura un frenaje en la horquilla.