La factura de luz en el AMBA cruzó los 58.000 pesos y duplicó lo que pagan los hogares con subsidio
El IIEP de la UBA-Conicet relevó que en agosto un usuario sin bonificación del Área Metropolitana abonó 103% más que un hogar asistido. En gas, la brecha nacional fue del 56% y el boleto mínimo de colectivo volvió a quedar lejos del costo por pasajero estimado por el propio organismo y por las empresas.
58.280 pesos. Ese fue el monto promedio que pagó en agosto de 2026 un hogar del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) por la factura de electricidad cuando no contaba con ningún tipo de subsidio estatal, según el último informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), dependiente de la UBA y el Conicet. En el otro extremo, un usuario con asistencia oficial abonó 28.647 pesos por el mismo servicio: la diferencia entre ambos importes fue del 103%.
El contraste no es un detalle técnico: describe, en pesos concretos, cuánto pesa la política tarifaria en el bolsillo de cada familia según su nivel de ingresos. La brecha se repite, con otra magnitud, en las facturas de gas natural, donde el relevamiento del IIEP tomó promedios nacionales: 57.994 pesos para hogares subsidiados y 90.359 pesos para los que pagaron la tarifa plena, una distancia del 56%. El alcance geográfico de cada medición es distinto, por lo que ambos datos deben leerse por separado.
Quién paga qué proporción del costo real
El economista Alejandro Einstoss, uno de los autores del trabajo, explicó que en agosto los hogares del AMBA sin subsidio afrontaron aproximadamente el 100% del costo eléctrico y el 99% del gas. Entre los subsidiados, esas proporciones fueron del 33% y del 25%, respectivamente. Esos porcentajes, aclaró, no permiten trasladar de manera directa la diferencia a una eventual suba de la factura: los promedios reúnen situaciones distintas y algunos usuarios ya pagan prácticamente todo el costo de la energía, mientras que otros mantienen bonificaciones.
El boleto, otro espejo de la cobertura
El colectivo presentó una fotografía similar. El boleto mínimo entre la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires se ubicó en 743 pesos, mientras que el costo por pasajero estimado por el propio IIEP para julio fue de 2.082 pesos sin subsidios. La Asociación Argentina de Empresas de Transporte por Automotor (Aaeta) llevó esa estimación a 2.428,71 pesos para el mismo mes. Frente al boleto mínimo relevado, los dos cálculos equivalen a unas 2,8 y 3,3 veces su valor: son comparaciones de costos, no anuncios de nuevos precios, pero muestran la magnitud del agujero que el Estado todavía financia.
En el conjunto de los servicios públicos del AMBA, los usuarios cubrieron en promedio el 55% de los costos durante agosto, según el IIEP. Esa cifra es la síntesis de una política que subsidia a unos y castiga a otros: para un hogar de clase media que perdió el beneficio, la factura eléctrica llega duplicada, mientras que para un usuario asistido sigue representando apenas un tercio del costo real. La pregunta es de manual y vuelve cada vez que se discute el Presupuesto: ¿hasta cuándo puede la administración nacional sostener una brecha del 103% en la luz sin que termine de romperse la equidad que dice defender, mientras en Buenos Aires se multiplican las facturas que nadie alcanza a pagar?
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