Neuquén mueve a casi 23.000 pasajeros en cuatro meses con su transporte turístico gratuito

Confieso que cuando me crucé con la noticia me puse a pensar en cuántos destinos importantes de la Argentina ofrecen algo así sin pedir un peso a cambio. Neuquén acaba de cruzarse en ese ranking con un sistema de transporte turístico gratuito que, entre mayo y agosto, ya trasladó a 9.923 pasajeros en sus buses y minibuses, mientras que los colectivos eléctricos amarillos acumularon más de 12.000 usuarios desde su puesta en marcha. Son casi 23.000 personas en apenas cuatro meses, una cifra que, créanme, habla por sí sola de cómo se mueve la ciudad cuando el viaje deja de tener precio.

Tres modalidades para una misma recorrida

La propuesta se sostiene sobre tres patas bien diferenciadas, que conviene entender antes de subir al primer vehículo. En primer lugar, dos buses descapotables de 55 asientos cada uno parten todos los días, sin excepción, a las 10, a las 11 y a las 16:30 desde la Oficina de Informes del centro. Uno se interna en el noreste y combina el Parque Jaime de Nevares, el Parque del Este, la calle Leloir, la Plaza del Centenario y la Plaza de las Banderas, para regresar por la Avenida Argentina. El otro empuja hacia el Polo Tecnológico y el Parque Lineal Las Bardas, aunque sólo los miércoles, viernes y sábados, en horario de mañana y tarde, regalando una vista panorámica que, según me comentaron, vale cada minuto arriba.

A esa columna vertebral se suman dos minibuses de 18 plazas que durante toda la semana, lunes a domingo, en doble turno mañana y tarde, conectan la Península Hiroki, el Balneario Valentina Brun de Duclot, la Torre Talero, varios miradores, el Paseo de la Costa y la Isla 132. Para completar el cuadro, los colectivos eléctricos amarillos —que forman parte del transporte público general— también cubren recorridos de interés turístico y cultural, y ya superaron los 12.000 pasajeros desde su lanzamiento. Todo, absolutamente todo, sin cargo ni para turistas ni para vecinos.

Caminatas guiadas y circuitos nuevos para la primavera

Lo que más me entusiasma, siendo honesto, es lo que viene. El sistema, además de admitir visitas escolares coordinadas sin costo, tiene previsto sumar caminatas guiadas por el Parque Agreste, un sector ribereño todavía poco transitado, y nuevos circuitos por el Parque Norte atados a la floración de octubre. Es decir: la oferta no se congela, se estira, y lo hace en un momento del año en el que la ciudad empieza a vestirse de primavera y la temperatura invita a bajarse del colectivo y caminar.

• Buses descapotables: salen a las 10, 11 y 16:30 desde la Oficina de Informes, con capacidad para 55 pasajeros cada uno.
• Minibuses de 18 plazas: doble turno de lunes a domingo hacia Península Hiroki, Balneario Valentina Brun de Duclot, Torre Talero, miradores, Paseo de la Costa e Isla 132.
• Colectivos eléctricos amarillos: integrados al transporte público, ya suman más de 12.000 usuarios desde su puesta en marcha.
• Visitas escolares: disponibles de forma coordinada y gratuita para colegios que quieran conocer la ciudad.
• Próximos pasos: caminatas guiadas por el Parque Agreste y nuevos circuitos en el Parque Norte durante la floración de octubre.

Mi recomendación, si están pensando en subirse, es bien concreta: arranquen a las 10 desde la Oficina de Informes con el bus descapotable del noreste, lleven abrigo liviano porque la mañana patagónica todavía pide algo encima, y vuelvan al centro cerca del mediodía para tomar un minibús hacia la costanera. Así, en una sola jornada, se llevan la postal urbana y la postal de río sin gastar un solo peso.