Palazzo manda en La Plata y mete presión de cara a la clasificación del TC Pick Up
El piloto de Pinamar se adueñó de las dos prácticas en el Mouras pese a un despiste en el arranque del segundo ensayo. Fritzler y Santero lo escoltaron a menos de una décima.
El viento en La Plata no afloja y las camionetas del TC Pick Up tampoco. Hernán Palazzo, el de Pinamar, se quedó con el uno en las dos tandas de entrenamientos del viernes y ya se plantó como el rival a vencer cuando caiga la clasificación, prevista para las 16:10.
El arranque del segundo ensayo fue un susto. Palazzo se fue ancho en los primeros minutos y dejó a todos mirando cómo la camioneta se acomodaba como podía. Se repuso, clavó una vuelta rápida y registró 1m29s214, apenas 0,142 segundos más lento que su propia marca de la primera práctica en el circuito sin chicana del autódromo Roberto Mouras.
Los que lo persiguieron, a menos de una décima
- Otto Fritzler (Ford Ranger) quedó segundo a 0,059 segundos. El líder del play-off repite posición y se acomoda con la Ranger lista para la pelea por la pole.
- Julián Santero (Ford Ranger) volvió a la categoría con la camioneta del Magnoluz Racing y se metió tercero a 0,067.
- Tobías Martínez (Chevrolet S10) terminó a 0,205.
- Diego De Carlo (VW Amarok) completó el quinteto de punta a 0,800.
La diferencia entre Palazzo y Fritzler es tan chica que entra en el del cronómetro. Para que se entienda: lo que separa al uno del dos se cocina en una sola curva bien tomada o mal tomada. Es la clase de pelea que se define por una milésima y por un pestañeo.
Cómo se arma la clasificación
El formato vuelve a ser eliminatorio en tres segmentos. Primero, una ronda general de diez minutos donde largan todos. Los diez mejores pasan a un corte de ocho minutos. Y los cinco más rápidos definen la pole en un último tramo, también de ocho minutos. Traducido: Palazzo tiene la mesa servida para ratificar lo mostrado en la práctica, pero el margen es tan fino que cualquier tropiezo lo manda al fondo.
Lo de Santero merece un párrafo aparte. Volvió al TC Pick Up con la Ford Ranger que venía manejando Manuel Borgert en el TC Pista Pick Up, se subió y sin rodar en la previa se metió en el podio de la práctica. Si el sábado repite esa regularidad, el Magnoluz Racing se va a Ilol ay con un buen resultado bajo el brazo.
Fritzler, mientras tanto, camina con la calma del que lidera el play-off. No necesita ganar hoy, pero no le sobra nada: sabe que Palazzo ya le tomó la mano al circuito y que la diferencia en la práctica fue mínima. El duelo entre el de Pinamar y el de la Ranger azul es el plato fuerte de la tarde.
Mirá, en este tipo de categorías las prácticas sirven sobre todo para dos cosas: para ver quién tiene la camioneta bien puesta y para esconder la que no la tiene. Palazzo mostró la primera. Fritzler mostró la segunda. El resto, a empujar para meterse en el corte de los diez.
La clasificación de las 16:10, en el Mouras sin chicana, promete ser de esas que se miran con la del aire a un metro. Palazzo parte como favorito, Fritzler como escolta de riesgo y Santero como la sorpresa que ya dejó de serlo. Veremos quién aguanta la presión y quién se queda en el camino.
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