Trucco sacudió Paraná y ahora Dodge queda en el freezer del reglamento

A veces el viento de Paraná no solo te seca la garganta en la tribuna, también te ordena las ideas. Y vaya si las ordenó: Juan Martín Trucco se llevó la victoria con el Dodge Challenger y volvió a abrir un debate que en el Turismo Carretera nunca duerme del todo, el de si hay que tocarle el reglamento a una marca antes de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.

Lo concreto es lo de siempre: la foto finish muestra al Challenger arriba, pero en la estadística larga la marca viene corriendo de atrás frente a Falcon y Chevy. Como en la carnicería del barrio, donde a veces te dan el corte bueno y otras veces la pulpa con más hueso, lo de Trucco no alcanza para tapar la diferencia general.

Giustozzi puso el dedo en la llanta

El que habló claro fue Fabián Giustozzi, preparador de Jonatan Castellano y referente del trabajo sobre los Challenger en el TC. El hombre no se anduvo con rodeos y soltó una frase que resume el problema de fondo: como Dodge tiene pocos autos en pista, es más difícil juntar datos serios.

“Al ser pocos los Dodge, a diferencia de Ford y Chevrolet, eso complica para saber la realidad y llegar al resultado.”Fabián Giustozzi, preparador

Para Giustozzi, el camino más limpio es meterle mano a la cilindrada, porque sería un retoque menos conflictivo desde lo técnico. Y como segunda opción aparece la relación de compresión, hoy en 10,5 a 1, que según sus cálculos podría sumar unos cinco caballos de fuerza. Para una categoría donde se gana por décimas, cinco caballos es plata en el bolsillo.

Por dónde podrían tocar al Dodge

Mientras tanto, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC no movió el amperímetro. No hay resolución oficial sobre un eventual retoque, y la Copa de Oro ya tiene el reloj corriendo. Cualquier cambio que llegue va a caer en el medio de la definición, como un amigo que se suma al asado cuando ya estás comiendo: te cambia el menú.

Queda entonces la pregunta del millón, la que sobrevuela cada café de boxes: ¿le ajustan el reglamento a Dodge, como ya se hizo en otras etapas del TC cuando una marca quedaba muy lejos, o el triunfo de Trucco en Paraná se lee como la prueba de que el Challenger puede dar pelea sin que nadie le mueva la aguja? Mi intuición de hincha cansado me dice que algo va a pasar, porque en esta categoría las cosas siempre pasan, pero nunca cuando uno las espera. Veremos.