Un hospital de Nagoya probó al robot D1 para recibir pacientes y servir mesas: qué se sabe del ensayo y qué viene después
El dispositivo de Zeals, de 129 centímetros de altura y brazos que levantan hasta cinco kilos, fue puesto a prueba en tareas cotidianas de un centro de salud. La experiencia apunta a juntar datos de entrenamiento y a delinear un negocio que incluye fábricas, aseguradoras y 100 unidades a fabricar antes de marzo de 2027.
A fines de agosto de 2026, un hospital de Nagoya, en el centro de Japón, abrió sus puertas a un visitante poco habitual: el robot D1, un humanoide de 129 centímetros de altura desarrollado por la firma Zeals, que durante la prueba se dedicó a orientar a quienes llegaban al establecimiento y a despejar las mesas del comedor. La iniciativa busca juntar información en un entorno real, con gente concurriendo al edificio y tareas que se repiten a diario, para entrenar al equipo y medir de qué sirve en la práctica.
El D1 se mueve sobre ruedas y fue pensado para trabajar en interiores. Una cámara le permite reconocer rostros y cada uno de sus dos brazos puede levantar hasta cinco kilogramos, una capacidad similar a la de un que levanta una olla mediana llena, por dar una referencia cotidiana. Su precio de partida ronda los cinco millones de yenes, equivalentes a unos 32.000 dólares.
Para qué se hizo la prueba y qué datos se buscan
Masahiro Shimizu, director ejecutivo de Zeals, explicó que el ensayo apunta a recolectar datos de entrenamiento y a comprobar que el robot resulte útil en situaciones reales, más allá del laboratorio. La empresa prevé fabricar 100 unidades antes de marzo de 2027 y acumular 10.000 horas de operación, una meta equivalente a tener unos cuatro equipos funcionando sin pausa durante todo un año. El plan comercial contempla distribuidores y socios que ofrezcan los equipos en comodato o arrendamiento a distintos clientes.
“El ensayo debe servir para recolectar datos de entrenamiento y comprobar que la máquina resulte útil en situaciones reales.”Masahiro Shimizu, director ejecutivo de Zeals
- Altura de 129 centímetros y base rodante, pensado para circular en interiores.
- Cámara con reconocimiento de rostros para identificar a quien se acerca.
- Dos brazos con capacidad de carga de hasta cinco kilogramos cada uno.
- Precio de partida cercano a los cinco millones de yenes (unos 32.000 dólares).
- Meta de 100 unidades fabricadas y 10.000 horas de operación acumuladas antes de marzo de 2027.
- Modelo de venta a través de distribuidores y socios que ofrezcan los equipos en arrendamiento.
Las otras puertas que se están abriendo
La experiencia en Nagoya no es un hecho aislado. Kakuichi, una compañía de Nagano dedicada al acero y a sistemas de gestión energética, proyecta sumar un humanoide en abril de 2027, junto con el ingreso de sus nuevos graduados. Con la colaboración de Play Robotics, planea destinarlo a manufactura, ventas y otras áreas para que aprenda mediante tareas concretas. Su director ejecutivo, Riu Tanaka, sostuvo que ese desarrollo requiere preparar a los empleados para aprovechar el equipo, una señal de que la capacitación del personal se vuelve tan importante como la del propio robot.
En paralelo, los seguros empiezan a ocupar un lugar propio en este mapa. Mitsui Sumitomo Insurance se asoció con Zeals para ofrecer pólizas a usuarios del D1. Masaki Oshiro, gerente de una sucursal de la aseguradora, identificó entre los riesgos asociados a estas máquinas los posibles daños a personas o bienes y las filtraciones de información por ataques informáticos, dos frentes que hasta hace poco no figuraban en los manuales de una compañía de seguros tradicional.
Qué falta saber
El gobierno japonés se fijó como objetivo alcanzar diez millones de robots con inteligencia artificial en funcionamiento antes de 2040. Para esa fecha, las proyecciones de variante media de Naciones Unidas ubican en el 35,3% la proporción de población mayor de 65 años en Japón, un dato que da contexto a la búsqueda de personal automatizado para hospitales y fábricas. Aún no se conoce el rendimiento concreto del D1 durante la prueba de Nagoya más allá de las declaraciones de la empresa, ni los plazos en que los seguros derivados del acuerdo con Mitsui Sumitomo Insurance estarán disponibles para el público. Tampoco se difundieron los detalles técnicos del plan de capacitación que Kakuichi desplegará entre sus empleados cuando el robot se incorpore, en abril de 2027.
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