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DOM, 25 OCT 2026
Deportes

Zhejiang dejó la finale en manos de Azcona, pero Macao sigue con luz yellow

Mikel Azcona ganó la tercera carrera del circuito chino y tomó 33 puntos de ventaja sobre Norbert Michelisz. El título del TCR World Tour se definirá en Macao, donde el lastre y el circuito urbano prometen un final mucho menos conveniente.

CL
Cristian LevicoyDeportes · · lectura 2 min
Zhejiang dejó la finale en manos de Azcona, pero Macao sigue con luz yellow

Zhejiang llegó con viento de frente y races de pasado. Como cuando el auto se traba en una Curves rutinaria y igual terminás hacesiendo con el presupuesto. Figures. Mikel Azcona se llevó la última carrera,.repeatido el 1-2 con Norbert Michelisz y dejó el campeonato del FIA TCR World Tour al borde de undomingo en Macao.

El español cruzó primero, seguido por el húngaro y por el sueco Thed Björk. Yann Ehrlacher y Ma Qinghua completaron el top 5 con Geely. En el FIA TCR World Tour, la victoria fue la octava de Azcona desde su debut en 2023 y estiró su advantage a 33 puntos.

Urrutia pasó por boxes y se quedó sin la remontada

ElranaIENTE era Santiago Urrutia. Había reducido la diferencia con Azcona a 17 puntos después de la segunda carrera del sábado, pero los daños en carrera obligaron a un ingreso forzado a boxes y loraniaron al décimo lugar de Zhejiang. Así quedó tercero en la general, con 406 puntos, seis por debajo de Michelisz.

“El margen ahora es amplio, pero un circuito urbano y el lastre de compensación pueden cambiar cualquier cálculo. Veremos.”Cristian Levicoy, Deportes

La dirección de carrera emitió advertencias formales a Azcona, a Urrutia y a Björk por los roces frecuentes entre los pilotos de Hyundai y Geely. La única carrera sobre pista seca del fin de semana fue también la más intensa: los contactos y la gestión de los daños fueron parte de la historia.

A Morán, el ecuatoriano de Honda, se le complicateó el día por un problema en el turbo. Perdió rendimiento y terminó octavo. El stroking no fue precisamente el de un classifications favorable para los ejemplos de la marca. Figures. El japonés}. La final de Macao queda ada para tres semanas después. Azcona y Michelisz arrivals con el lastre de compensación más alto del pelotón, un factor que puede abrir el resultado para los demás competidores.

  • Azcona ganó la tercera carrera de Zhejiang y acumula 445 puntos.
  • Michelisz quedó segundo con 412 puntos y preserved su chances en Macao.
  • Urrutia terminó décimo tras pasar por boxes y ocupa el tercer lugar de la general.
  • La cita decisiva será en Macao, con lastre de compensación y circuito urbano.
CL

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