Chapur se calza la corona provisoria del TC y deja la definición al rojo vivo

Volvió a soplar el viento en el autódromo de San Nicolás, y esta vez no fue metafórico. El Turismo Carretera tiene nuevo líder de la Copa de Oro y se llama Facundo Chapur, un piloto que parece encontrar su mejor versión justo cuando el campeonato empieza a hervir.

El cordobés del Trotta Racing llegó a 82,5 puntos después de terminar segundo en el circuito Juan María Traverso, escoltando al ganador Ignacio Fain. Es decir: quedó a una corrida de la gloria momentánea. Lo del Torino corrió por dos carriles.

Tres nombres para una corona

• Facundo Chapur (Trotta Racing, Torino): 82,5 puntos, líder del playoff.
• Julián Santero (BMW): segundo en la Copa de Oro y con boleto de último minuto en el bolsillo, porque cuando los puntos se acumulan, el piloto de General Alvear siempre aparece.
• Otto Fritzler (Mercedes-Benz): tercero, a 4,5 unidades de la cima. La diferencia es una vuelta de classification, nada más.

La pelea, claro, no termina acá. Faltan tres carreras y el reglamento tiene esa cosa del sistema que parece un malabarismo contable, donde hasta último momento se cocina el ingreso. Por ahora, los que están sacando pasaje por esa ventanita son Marco Dianda con Dodge, Luis José Di Palma (h) con Toyota, y el propio Santero. Más atrás, Valentín Aguirre, Diego Azar y Germán Todino siguen dando pelea para colarse en la definición.

Lo del Torino fue un auténtico doblete: Fain ganó la final, Chapur lo escoltó, y la marca de Torino se llevó los dos primeros lugares de una misma carrera. Fain, de paso, había facturado la primera pole con el Torino de nueva generación y se había quedado con la victoria en su serie. Una tarde redonda para el símbolo que identifica a los fierreros argentinos.

Pero acá lo importante es la Copa de Oro y la sensación de que este campeonato se definirá con mayúsculas. Chapur manda, Santero respira en la nuca y Fritzler se anota como invitado de lujo. Los otros miran de reojo la tabla y hacen cuentas como verdulero en plena inflación. Veremos qué pasa en la próxima, que en el TC nunca se sabe hasta que se baja la bandera a cuadros.